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車で行きましたが行く途中で信号無視のロードとか帰りは中分離帯のある片側2車線の道路の右側を走る奴とかいてがっくりです
コルナゴやカンパは大阪には来なかったのでEPSを乗ってみたかったのに乗れませんでした
マドン6.9とかCR1に乗りましたがCX1より固い感じがしました
G5は乗るのに1時間も待たされましたが好みでしたね
あと金沢輪業の20インチのカーボンバイクが良かったです・・・長いシートポストが付いて10万5千円でした
Suginoのブースにいったら発想の違いでスーパーコンパクトドライブに近いものを出していました
OX 801DというクランクでPCD110mmと74mmを両方をインナーに使えるようにしています
インナーの34TまではPCD110mmを使い、32Tと30TはPCD74mmを使う方法です
BB90コンパティブルのIDS24というボトムブラケットを使います
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